В наступающем году мэрия реализует ряд крупных дорожных проектов

Об этом заявил в ходе своего отчета перед депутатами городской Думы глава Воронежа Вадим Кстенин.

- Для этого мы в этом году разрабатываем необходимую проектно-сметную документацию. Это дорога от Проспекта Патриотов до Гардарики, ул. Минская – ул. Землячки, ул.Вл. Невского от Бульвара Победы до 60 Армии. Кроме того, планируется реконструкция дороги Урывского – Тверская, от путепровода через М-4 Дон до ул. Остужева, капитальный ремонт моста через водосброс, реконструкция путепроводов по улицам Ленина и 9-го Января, - уточнил мэр адреса будущих масштабных работ.

- По требованиям БКД регион должен выполнять показатели, установленные на Федеральном уровне, и к нашему большому сожалению определяющий показатель - протяженность отремонтированных дорог, а не площадь отремонтированного покрытия. Именно этим объясняются наши решения по очередности ремонта улиц: логика подсказывает, что в первую очередь надо отремонтировать основные проспекты, потом периферию. Однако проспекты широкие – денег надо много, а километраж небольшой, что не позволило бы выполнить федеральные показатели, - поделился мэр своим видением проблемы с депутатами.

- Именно поэтому основные магистрали мы вынуждены ремонтировать поочередно по годам, добавляя километраж длинными и узкими улицами. Вместе с тем в 2018 году мы пошли на решение заключить долгосрочный контракт по ремонту Московского проспекта с выполнением работ в 2018 году, а оплатой за счет бюджета 2019 года. Считаю, что мы приняли грамотное управленческое решение, поскольку проспект требовал срочного ремонта и эту зиму он бы не пережил, - продолжил глава города.

- Вы все передвигаетесь по городу и видите, что система работает достаточно эффективно. Два года мне потребовалось на реанимацию предприятий. В 2017 году мы усилили материально-техническую базу – на 400 млн. рублей купили коммунальной техники. В 2018 году мы продолжили приобретение техники, уже купили 22 единицы и сейчас разместили торги еще на 132,5 млн. руб. – в январе получим дополнительные погрузчики и грейдеры – поскольку считаю, что вывоз снега должен происходить значительно быстрее, чем сейчас. По сравнению с 2016 годом, нам удалось увеличить финансирование комбинатов в 3 раза – это позволило значительно расширить парк техники и привлечь значительное количество дополнительных работников ручной уборки. Хотя до норматива и идеала нам далеко.

 - Задача не просто улучшить содержание ливневой канализации, а впервые в современной истории города провести диагностику сетей, инвентаризацию, нанесение сетей на топографические основы, выработать технические предложения по их реконструкции и развитию, - отметил мэр.