Сергей Петрин: «Мы должны уйти от дублирования маршрутов и сделать общественный транспорт комфортным и безопасным»

Ректор Воронежского государственного технического университета (ВГТУ) Сергей Колодяжный передал первому заместителю главы администрации по городскому хозяйству Сергею Петрину данные обследования пассажиропотоков общественного транспорта Воронежа. 
Напомним, что в Воронеже ведётся разработка комплексной схемы организации дорожного движения, в рамках которой будут проработаны вопросы повышения пропускной способности дорог и эффективности их использования, а также предложена новая модель маршрутной сети города.

– Для преобразования сферы пассажирских перевозок нам необходимо очень качественно отработать на начальном этапе – тщательно и наиболее полно собрать данные о пассажиропотоках, – отметил Сергей Петрин. – В Воронеже сбор данных носит комплексный характер, применяются сразу несколько способов. Натурные исследования, которые проведены Воронежским опорным вузом – один из них. Кроме того, проводится социологический опрос, в котором выясняются транспортные корреспонденции населения, ведётся работа с органами статистики, также в обязательном порядке будут использоваться и обезличенные данные сотовых операторов. На основе всех данных, полученных разными методами и интегрированных в специализированную программу, будут сформированы оптимальные предложения по трассировке маршрутов, количестве подвижного состава и его типах.

– Нередка ситуация, когда на остановке транспорт ожидают три человека, а к ней одновременно подъезжает 5-6 автобусов. Многие маршруты накладываются друг на друга, из-за чего возникают гонки. Транспорт зачастую не комфортен и небезопасен. Мы должны уйти от дублирования, от большого количества автобусов малого класса, особенно на магистральных улицах, но сохранить приемлемые интервалы и значительно улучшить подвижной состав. Все эти меры, безусловно, положительно скажутся на безопасности пассажирских перевозок и комфортности передвижения по городу на общественном транспорте, – подчеркнул Сергей Петрин.

– Очень рад, что вуз принимает активное участие в совершенствовании города и вносит вклад в его развитие. Приятно, что в эту работу были вовлечены студенты. Мы прекрасно понимаем, что собранные нами статистические данные должны быть верными, поскольку от этого в будущем зависит комфорт передвижения на общественном транспорте, поэтому очень ответственно отнеслись к изучению, – сказал студент 5 курса строительного факультета Константин Пожилых.

– Например, летом они успешно провели исследование по оценке эффективности установленной в городе системы «умных» светофоров, а полученные данные стали основой для принятия решения по дальнейшему совершенствованию схемы организации дорожного движения.